直角转弯学习起来其实没什么难度，只需要注意这四个地方，就能很好的完成考核，这三个地方也是一气呵成，在考试的过程中，通常一分钟就能完成这个项目的考核。
1.进入时
在完成上一个项目考核后，驾驶车辆开始向直角转弯这边行驶的时候，要注意这样的一个点，直角转弯通常都是左转弯（如果你的城市是右转弯，那就要注意方向的变化），这个时候为了能够更好的通过直角转弯，就要学会去降低难度，车辆在行驶过程中，就要尽量靠右侧行驶，这个可以通过后视镜观察，最好是能够利用好靠边30cm的技巧。
车辆尽量靠右行驶是为了能够打死方向盘的情况下，角度更大，这样能够保证我们在接下来直接转弯过程中，车辆距离直角的距离大一些，更好的保证后轮在转弯时，不压直角。（如果你的城市考场是右转弯，那就是车辆尽量靠左行驶。
2.点位找准
直角转弯的点位很好判断，如果你是按照靠边30cm的方式进入直角转弯考试的话，当车头引擎盖和边线相交时，快速的打死方向盘。这个点位很好记，相信学员也不会搞错，那要特别注意的就是要学会找到适合自己的点位，这个点位是基础点位，你要根据自己的座椅前后以及身高进行调整，比如身高比较高，那这个点位就要早一些，如果身高比较矮，那这个点位就要慢一些。要学会在日常练车中，微调点位，找到适合自己的点位，多次练习下来，就能掌握技巧。
3.车速要慢，应对突发情况
在直角转弯过程中，我们打死方向盘的情况下，车辆控制一定要慢一些，因为车速越慢科目二越容易通过（在打死方向盘的时候，这个时候注意车辆阻力变大，稍微再抬一些离合，不要让车辆熄火）。然后就注意突发情况的发生，就是通过后视镜观察车后轮，注意看车后轮的行驶轨迹，如果离的比较远，方向盘保持，回正的时候晚一些回正，确保车辆继续平行；如果离的比较近，注意方向盘回正一些。
这样下来就完成了整个直角转弯的学习，确实比较简单，点位比较简单，车速控制稳定，就能完成考核不被扣分。那如果遇到突发情况，比如方向盘打早了的情况下，我们如果补救呢？因为方向盘打晚了，车辆在转弯过程中肯定会压线，就被扣分了，但是方向盘打早了的情况下，还有可能补救一下。
