格库铁路呢是中国境内接连青海省格尔木市到新疆库尔勒市的一条1级客货共线电气化铁路，是中国西北路网骨架的重要组成部分，被誉为“大漠新丝路”！
东起格尔木站，西至库尔勒站，正线全长1213.7千米，其中青海境内505.6千米，新疆境内708.1千米，设计速度达到120千米/小时。
于2014年12月8日全线开工建设；
2017年5月26日启动青海段全线的铺轨工作；
同年六月3日启动新疆段的铺轨工作；
2020年的6月30日，开通运营青海段；
2020年12月9日，全线贯通运营。
历时六年，这条从青海省海西蒙古族藏族自治区格尔木市到新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州首府库尔勒市的1级客货共线铁路——格库铁路于2020年12月9日建成通车运营。
这六年的建筑工程的背后是无数个建筑工人和设计师的辛苦工作，这背后的施工难度也是超乎想象的大。
据了解，修建格库铁路不仅穿越了沼泽、湿地、高原等地形，还要越过库木塔格沙漠和塔克拉玛干沙漠的中间地带。这里夏天的地表气温能达到40℃左右，冬天气温能降到零下30℃，建设难度非常的大。
可就是在这样恶劣的环境下我们的中国工人还是把它建造出来了！向中国工人致敬！
中国被为“基建狂魔”除了这些伟大工程还有默默无闻建筑工人们的辛苦建设。向你们致敬！也为你们自豪！
